Aeroportos faz ampliação na oferta de voos e horários

Aeroportos de Ji-Paraná, Cacoal e Vilhena

Aeroportos de Ji-Paraná, Cacoal e Vilhena têm ampliação na oferta de voos e horários

A nova malha aérea em Rondônia entrou em vigor nesta semana. Mudanças visam atender à demanda regional e conectam o interior do estado a centros como Cuiabá e Campinas.

O transporte aéreo no interior de Rondônia passou por uma atualização na malha de voos nesta semana. Os aeroportos de Ji-Paraná, Cacoal e Vilhena receberam novos horários e frequências de operações comerciais, utilizando aeronaves Embraer E195-E2. Segundo o governo estadual, o objetivo é ampliar a conectividade com destinos estratégicos fora do estado, especificamente Cuiabá (CGB) e Viracopos (VCP).

As mudanças ocorrem após um ciclo de investimentos em infraestrutura aeroportuária que somam aproximadamente R$ 80 milhões desde 2019. A gestão das unidades é de responsabilidade do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem e Transportes (DER-RO).

Detalhamento das Operações

A atualização da malha distribui os voos da seguinte forma:

Cacoal: As operações passam a ocorrer às segundas, quartas e domingos (chegada às 16h; saída às 16h45) e também às terças e sábados (chegada às 12h20; saída às 13h).

Ji-Paraná: O cronograma prevê voos às segundas e sextas (chegada às 12h20; saída às 13h) e às terças, quintas e sábados (chegada às 16h15; saída às 16h55).

Vilhena: A maior regularidade ocorre às segundas, terças, quartas e sextas (chegada às 15h50; saída às 16h30). Às quintas e sábados, os voos operam entre 12h20 e 13h.

Impacto Regional

A coordenação de infraestrutura aeroportuária do estado afirma que a medida busca otimizar a utilização dos terminais e responder ao aumento da procura por passagens aéreas na região. A expectativa é que a maior regularidade nos horários contribua para a logística e para o fluxo de passageiros que viajam a trabalho ou turismo.

Com a nova configuração, as cidades do interior de Rondônia passam a ter uma integração mais direta com a malha aérea nacional, reduzindo a dependência exclusiva da capital para conexões de longa distância.